上海哪些区竞争激烈

上海大众和一汽大众的竞争大吗？

首先你提的这个问题很好，上汽跟一汽是相爱相杀为什么这么说呢，因为从外在，到内饰技术基本一样，就因为这样当有客户看车的话很难做竞品的一个对比，因为当你说对方车问题的时候也在捎带着自己的车型，现在还有很多人搞不明白一汽跟上汽，首先从性质上来说，上汽属于私企，自主权比较大，所以上汽的车型基本都是中国特供车型，比较偏向中国人审美，而一汽呢属于国企副部级企业，旗下呢不仅有大众还有奥迪，一汽的部分车型，技术跟配件是跟奥迪通用的，比如高尔夫跟奥迪A3工线生产，迈腾跟奥迪A4共用等等，所以说呢从车型设计外在方面上上汽比较占优势，但是一汽呢走的是比较纯正的德系血统路子，萝卜白菜各有所爱，希望我的回答对你有帮助，如果你想了解更多的汽车知识可以关注我

2019经济学考研，上海财经大学竞争压力大吗?进复试的几率有多大？

比较困难，下面是考生经验之谈：

2015年上海财经大学复试按1:1.2的比例进行。原计划招生9人（总共招10人，推免1人），按照比例是11人进复试，但是后来老师解释道，城市经济学由于今年生源质量很高，因此学院又努力为该专业争取了3个名额。依比例，最后总共有14人接到复试通知。在这场没有硝烟的战争中，14人角逐12个名额，2个人被淘汰。由于城市经济学专业初试成绩中高分比较密集而且复试成绩占的比重较大，所有这14个人被淘汰的概率近乎相等为七分之一。大家的紧迫感，由此可见一斑。仍以城市经济学为例，我是该专业的第一名408分，当时得知初试成绩时还曾欣喜若狂，不想后来的复试线居然划到了396。从396到408，12分的差距里挤着14个人，而且紧随我之后的是一个407，三个404，高分密集程度由此可见。