
很多回答都不靠谱。
沿线不需要加油。
和油不够也没关系。
很多大飞机不加油也能直接横着飞跃太平洋。
也不是需要离海岸线近。飞机掉下来再近都没救。
和地球自转也没毛关系。别说向东转,就是不转或者向西转,也是向北飞最近。
和气流风暴也没关系。
这种跨洲的大飞机,起飞后都在一万米以上高空。远远在云层上方。
就是说无论地面啥天气,一路上飞机外永远是晴天。
唯一的原因是这么飞近,就是为了省时间省油。
同在北半球的两个国家,东边的中国和西边的美国,一下子被圆偏扁的地球捏成了在北边几乎背靠背的邻居。
与其说美国在中国东边,不如说美国在中国北面。
你飞一次就知道了。
中午飞机起飞立即奔东北、俄罗斯方向。
之后会看到北极圈里大片漂亮的冰川。
天会黑个把小时。这时候会看到星星无数。
有很多居然在窗外你的斜下方能看到。
然后就看到太阳又冒出来。
在地平线上,一会儿下去一会儿上来,就是不落下去。
然后,出了北极圈,太阳从西边升起。立即就已经是下午了。
两三小时飞过加拿大。
过了温哥华,马上就是美国。
再飞一小时不到就是西雅图。
所以,北半球的飞机都是先飞到北极圈,然后才去目的地。
而不是傻傻地沿着纬线一个个时区爬经线。
顺便说个题外话。
从中国到美国,除了80公里的白令海峡,因为冻得不结实,需要搭船,其实是可以徒步走过去的。
谁拉个群,凑足了人数,等白令海海面冻结实了,咱一起拼团走路去美国?
有人做过的。几万年前的印第安人就这么去的。
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目前包括高铁 动车组在内的所有从沪上始发的动车、普通列车现在基本上都是停运状态,从铁路12306官方网站发布的信息上可以看到目前只有一趟上海虹桥发往北京南站的高铁还在正常运行之中,这趟车中间只停靠南京南、济南以及天津站。