外地人去上海如何坐地铁到达北京南站呢

上海市上海站为什么远距离高铁动车班次这么少？

针对这个问题，我们先来看上海站接入了哪些铁路，目前上海站接入的铁路主要是京沪铁路和沪宁城际铁路，根据这两条铁路我们可以看出上海站的功能定位，那就是承担京沪铁路的普速车次，以及经沪宁城际铁路到沿途昆山、苏州、无锡、常州、镇江、南京等城市的城际高铁车次。

目前上海站每天有两百多趟车次停靠，除了普速车次和城际高铁车次外，上海站还开行了至北京、成都、青岛、西安、重庆等远距离的动车。虽然沪宁城际铁路在昆山南站和南京南站都可以和京沪高速铁路连接，但是沪宁城际铁路和京沪高速铁路的分工不同，沪宁城际铁路的主要功能就是长三角地区的城际通勤。

上海的远距离高铁动车车次主要集中在上海虹桥站，上海虹桥站接入的铁路主要是京沪高速铁路和沪昆高速铁路，这两条高速铁路属于国家高铁干线，承担着连通南北和东西沿途各省市的区域交通功能，属于大通道，上海虹桥站的站台规模也非常大，达到16台30线，这就为上海虹桥站停靠大量车次提供充足的空间。而上海站的站台规模仅为7台15线，而且周围无扩建空间，随着沪苏通铁路、连镇高速铁路通车，长三角地区的铁路网越来越密集，上海站为了能开通更多高铁车次，不得不把部分普速车次移至附近的昆山站和苏州站始发终到。

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